大多數(shù)機(jī)械設(shè)備中都有齒輪，減速機(jī)也不例外。 但是，在某些情況下很容易損壞齒輪。 這不是一件小事。 我們需要及時(shí)修理和清潔齒輪，以確保減速器完好無(wú)損并延長(zhǎng)設(shè)備的使用時(shí)間。 重要的。

1齒輪損壞的原因

本質(zhì)上，摩擦是不可避免的，并且在軌道的接合表面之間的相對(duì)滑動(dòng)過(guò)程中，合理的磨損是正常的。 但是，當(dāng)摩擦力大大超過(guò)分子間鍵合力時(shí)，大量的金屬會(huì)從基本齒輪中抽出，從而導(dǎo)致齒輪上沒(méi)有正常的磨損和應(yīng)變。 作者總結(jié)了從設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)代開(kāi)始，齒輪損壞和應(yīng)變主要有以下幾種情況。

1.1潤(rùn)滑不良

在相對(duì)滑動(dòng)齒輪中，由于潤(rùn)滑劑的供給不足或潤(rùn)滑油管的堵塞，在摩擦面之間沒(méi)有形成油膜，因此產(chǎn)生干摩擦，從而在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生拉伸應(yīng)變。

1.2氧化磨損

由于某些意外維護(hù)，減速器不經(jīng)常使用的齒輪表面顯得生銹，也就是說(shuō)，由于氧氣在空氣中的滲透，在履帶表面上形成了堅(jiān)硬的脆性氧化物。 這些氧化物將逐漸脫落并進(jìn)入兩個(gè)表面之間的履帶摩擦，從而對(duì)齒輪造成拉伸損壞。 不經(jīng)常使用這些情況。

1.3剛性不足

這是因?yàn)辇X輪本身的缺陷導(dǎo)致硬度和韌性降低，因此齒輪在工作過(guò)程中由于承受大的載荷而磨損和斷裂。