和業(yè)內(nèi)常見的區(qū)別概念是：一般而言，減速器是不帶電機(jī)的，減速器的結(jié)構(gòu)也不同于減速機(jī)，作為減速器，它只是一個(gè)獨(dú)立的減速裝置。

在生產(chǎn)生活中常能聽到減速機(jī)和減速器這兩個(gè)名詞，從字面上理解，兩臺機(jī)器只有一個(gè)字的區(qū)別，一個(gè)是機(jī)，一個(gè)是器，但這兩種機(jī)器應(yīng)用范圍都很廣，對它們的了解一定要深入深入，

減速機(jī)型號選擇及注意事項(xiàng)：適用于市場上常用的伺服電機(jī)類型，減速機(jī)適用性較高，工作系數(shù)可保持在1.2以上，但選擇時(shí)可根據(jù)自己的需要而定。選擇的伺服電機(jī)輸出軸徑不能大于表中使用軸徑。

如果通過扭力計(jì)算工作，轉(zhuǎn)速可滿足正常運(yùn)行要求，但當(dāng)伺服全伺服輸出時(shí)，存在不足現(xiàn)象時(shí)，可在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是非常必要的。

按選定的型號，負(fù)載轉(zhuǎn)距，傳動(dòng)比，輸出轉(zhuǎn)速，確定所需電動(dòng)機(jī)的規(guī)格。

1、用于哪些設(shè)備的減速機(jī)安全系數(shù)SF(SF=減速機(jī)額定功率，電機(jī)功率)、安裝形式(直交軸、平行軸、輸出空心軸鍵、空芯軸等)等。

2、提供電機(jī)功率，級數(shù)(4P,6P還是8P)。

3、減速機(jī)周圍環(huán)境溫度(確定減速機(jī)熱功率的校核)。

4、減速機(jī)輸出軸徑向力和軸向力的校核。需要提供軸向力和徑向力。