目前，隨著市場(chǎng)上銷(xiāo)售的減速器品種和型號(hào)的增加，每種型號(hào)的制造工藝和技術(shù)原理都有所不同，出廠時(shí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也可能不同。其中齒輪減速機(jī)在加工過(guò)程中已達(dá)到高超技術(shù)水平。那么，市場(chǎng)上面流行的主要優(yōu)點(diǎn)和表現(xiàn)是什么呢？

1.多向降噪過(guò)程保證了齒輪減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲會(huì)不斷降低，甚至可以忽略不計(jì)。所以在一些工廠運(yùn)行時(shí)不會(huì)影響周?chē)h(huán)境。畢竟傳統(tǒng)減速機(jī)噪音大，這方面的技術(shù)處理不斷升級(jí)后性能會(huì)更好。那么，這是市場(chǎng)銷(xiāo)售過(guò)程中的一個(gè)亮點(diǎn)。

2.齒輪減速機(jī)在不同結(jié)構(gòu)件的加工中有多種密封結(jié)構(gòu)，運(yùn)行過(guò)程中基本沒(méi)有漏油現(xiàn)象。可以看出，安全裝置不斷改進(jìn)，大大節(jié)省了漏油的損失。可見(jiàn)這在解決傳統(tǒng)技術(shù)問(wèn)題上也是比較徹底的，在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)越來(lái)越高效穩(wěn)定。

3.從齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造的角度來(lái)看，從箱體部分到內(nèi)齒輪都采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以在大規(guī)模生產(chǎn)加工中發(fā)揮高效優(yōu)勢(shì)。然后在選擇上會(huì)更加靈活，可以看出減速性能會(huì)更好，這樣在市場(chǎng)銷(xiāo)售的過(guò)程中可以得到客戶的信任和認(rèn)可，提高自己的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。