行星減速機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。但同時(shí)也會(huì)暴露出一些問題，其中漏油對(duì)于各行各業(yè)的員工來(lái)說是一個(gè)常見但令人頭痛的問題。 1.油箱內(nèi)壓力升高。 在封閉式減速器中，每對(duì)齒輪的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量。隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，減速箱內(nèi)的溫度逐漸升高，減速箱內(nèi)的體積保持不變，因此箱內(nèi)的壓力增加，箱內(nèi)的潤(rùn)滑油飛濺并灑在減速箱內(nèi)壁…

行星減速機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。但同時(shí)也會(huì)暴露出一些問題，其中漏油對(duì)于各行各業(yè)的員工來(lái)說是一個(gè)常見但令人頭痛的問題。 1.油箱內(nèi)壓力升高。 在封閉式減速器中，每對(duì)齒輪的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量。隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，減速箱內(nèi)的溫度逐漸升高，減速箱內(nèi)的體積保持不變，因此箱內(nèi)的壓力增加，箱內(nèi)的潤(rùn)滑油飛濺并灑在減速箱內(nèi)壁…

硬齒面斜齒輪減速機(jī)主要是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的一種減速機(jī)類型，主要被用于輸出軸垂直方向布置的傳動(dòng)裝置。在工業(yè)生產(chǎn)中，硬齒面齒輪減速機(jī)主要被用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械，也可被用于煤炭、冶金、化工、建材，輕工、石油等各種通用機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)械中。 硬齒面斜齒輪減速機(jī)的密封要求和作用： 1、硬齒面減速機(jī)的箱體剖分面…

1.擺線針輪減速機(jī)潤(rùn)滑脂，擺線針輪減速器單級(jí)L~4號(hào)雙級(jí)42采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。(建議使用二硫化鉬-2或ZL-2鋰基潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑脂)。潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充，在擺線針輪減速器運(yùn)行時(shí)，擰下針齒殼的通風(fēng)帽，用黃油槍將潤(rùn)滑脂壓入通風(fēng)帽孔。潤(rùn)滑脂的注入量為擺線針輪減速器內(nèi)臟表盤積的1/3-1/2，不宜添加過多潤(rùn)滑脂，以免產(chǎn)生攪拌熱。 …

1.擺線針輪減速機(jī)潤(rùn)滑脂，擺線針輪減速器單級(jí)L~4號(hào)雙級(jí)42采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。(建議使用二硫化鉬-2或ZL-2鋰基潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑脂)。潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充，在擺線針輪減速器運(yùn)行時(shí)，擰下針齒殼的通風(fēng)帽，用黃油槍將潤(rùn)滑脂壓入通風(fēng)帽孔。潤(rùn)滑脂的注入量為擺線針輪減速器內(nèi)臟表盤積的1/3-1/2，不宜添加過多潤(rùn)滑脂，以免產(chǎn)生攪拌熱。 …

1、多齒同時(shí)嚙合傳動(dòng)，抗過載能力強(qiáng)，可靠性高。  2、主要傳動(dòng)件采用軸承鋼并經(jīng)淬火磨削，高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，***、壽命長(zhǎng)。  3、慣性小，適合啟動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)。  4、低噪音***，一級(jí)減速可達(dá)98%以上。  5、結(jié)構(gòu)緊湊，同軸輸出。

在擺線減速機(jī)生產(chǎn)過程中，切削液對(duì)超精加工的表面質(zhì)量影響很大，其主要作用是沖洗切屑和脫落的磨粒，并在油石和工件之間形成油膜以便自動(dòng)控制切削過程。故不僅要求有良好的潤(rùn)滑性能，而且要求油性穩(wěn)定，無(wú)分解腐蝕作用。煤油混合錠子油是最普通而常用的冷卻潤(rùn)滑液?；旌媳壤ㄙ|(zhì)量分?jǐn)?shù)）按減速機(jī)加工材料而定，具體如下： 擺線減速機(jī)…

怎么樣來(lái)安裝擺線針輪減速機(jī)呢？ 一、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不超過三塊，也可用契鐵進(jìn)行，但減速機(jī)校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。 二、墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對(duì)稱排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時(shí)自由流通。 三、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中…