在現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備的應(yīng)用中有高精度的應(yīng)用時,隨著伺服電機(jī)技術(shù)的發(fā)展,從高扭矩功率到高輸出密度,轉(zhuǎn)速的上升超過了3000轉(zhuǎn)/分,隨著轉(zhuǎn)速的上升,伺服電機(jī)的功率密度大幅度上升。 意味著伺服電機(jī)怎么搭配行星減速機(jī),主要從行業(yè)的應(yīng)用需求和成本來考慮。但是,伺服行星減速機(jī)主要應(yīng)用在哪些場景呢？ 1、負(fù)荷重、高精度:需要負(fù)荷…

直齒行星減速機(jī)與斜齒行星減速機(jī)都是屬于精密行星減速機(jī)的種類，但是其中斜齒行星減速機(jī)是屬于高精密行星減速機(jī)。于是有些對于行星減速機(jī)不是很了解的人就很疑惑了，一個是直齒，一個是斜齒，只不過只是這一點(diǎn)不同而已，為什么就一個是精密行星減速機(jī)，而另一個是高精密行星減速機(jī)了呢? 直齒輪行星減速機(jī)中直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們…

由一個內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪(B)，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；行星減速機(jī)當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於…

級數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級或3級減速機(jī)的長度會有所增加，效率會有所下降?；爻涕g隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機(jī)輸入端有一個微小的角位移，此角…

蝸輪減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大、在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械，是最常用的減速機(jī)之一。其中，空心軸蝸輪減速機(jī)不僅具有上述特點(diǎn)，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，應(yīng)用廣泛?？招妮S蝸輪減速機(jī)在蝸輪減速機(jī)的輸入端裝有斜齒輪減速機(jī)，可以獲得很低的輸出速度。它是斜齒輪級和蝸輪級的組合，比純單級蝸輪減速機(jī)效率高。而且振動小，噪音…

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染硬齒面減速機(jī)、醫(yī)藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)是一種動力傳動機(jī)構(gòu)，它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減慢到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，獲得較大的扭矩。硬齒面減速機(jī)是指內(nèi)齒輪硬度> 350HBS，大小齒輪均經(jīng)過淬火或滲碳處理的減速機(jī)。是一種比較精密的機(jī)械，用來降…

齒輪減速機(jī)的表面容易損壞。如果有表面損傷，怎么辦？讓我們簡單了解一下齒輪減速機(jī)的表面損傷如何處理: 1.一旦軸承嚴(yán)重磨損、過載或受到?jīng)_擊，齒輪減速機(jī)的軸承就會輕微變形或彎曲，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子掃膛。掃膛的結(jié)果是，鐵芯表面被劃傷，鐵芯磨損，繞組燒毀。因此，應(yīng)立即切斷電源，停止減速電機(jī)并檢查。 2.鐵芯磨損部分的硅鋼…

1、把減速機(jī)的排氣閥左邊的油與其他油隔離，油位只略高于隔墻。 2、把油箱和排氣閥移在旁邊面，以下降油位，削減油量。 3、減速機(jī)底座平面要平整，閥片加彈力。 4、軸承和密封部位要可靠，適時轉(zhuǎn)換。 5、在油孔中加管子，使油位僅略高于進(jìn)油口。 6、設(shè)置減速機(jī)的止回閥組織，停減速機(jī)時主動封閉進(jìn)…