減速機(jī)廠家?guī)懔私?行星減速機(jī)：級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿足用戶較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效能會(huì)有所下降?；爻涕g隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí)，減速…

關(guān)于如何分配減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)比的問(wèn)題，由于含量太多，今天我們將詳細(xì)討論減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)比的問(wèn)題。 減速機(jī)是近年來(lái)才出現(xiàn)在人們眼中的機(jī)械設(shè)備。 由于人們對(duì)行星減速器的認(rèn)識(shí)不斷增強(qiáng)，結(jié)構(gòu)的不斷加強(qiáng)和制造技術(shù)的不斷提高，減速器得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 關(guān)于行星減速機(jī)的轉(zhuǎn)速比的分布，由于單級(jí)齒輪減速機(jī)的頭…

硬齒面減速機(jī)廣泛用于冶金，礦山，起重，運(yùn)輸，水泥，建筑，化工，紡織，印染，硬齒面減速機(jī)，制藥等領(lǐng)域。 硬齒面減速器是一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使用齒輪減速器將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需的轉(zhuǎn)數(shù)并獲得更大的扭矩。 硬齒面減速器是指減速器的內(nèi)齒輪硬度> 350HBS，大小齒輪均已淬火或滲碳的減速器。 這是一臺(tái)相對(duì)準(zhǔn)…

蝸輪蝸桿傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和區(qū)別。 這是兩極減速機(jī)的摘要。 主要區(qū)別和特點(diǎn)是蝸輪傳動(dòng)比大，皮帶傳動(dòng)比?。?蝸輪傳動(dòng)為垂直傳動(dòng)，皮帶傳動(dòng)為平行傳動(dòng)。 蝸輪傳動(dòng)扭矩小，但皮帶傳動(dòng)距離大。 蝸輪傳動(dòng)效率低。 皮帶傳動(dòng)效率略高；蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。 1.減速機(jī)傳動(dòng)的特點(diǎn) 該傳動(dòng)裝置具有…

減速機(jī)的四種使用技巧： 1.在工作期間，當(dāng)油溫升至80°C以上或油池溫度超過(guò)100°C并發(fā)現(xiàn)異常噪音時(shí)，請(qǐng)停止使用它，檢查原因，排除故障，并在繼續(xù)運(yùn)行之前更換潤(rùn)滑油。  2.更換機(jī)油時(shí)，請(qǐng)等待減速器冷卻，沒(méi)有燃燒的危險(xiǎn)，但仍應(yīng)保持溫暖，因?yàn)樵谕耆鋮s后，機(jī)油的粘度會(huì)增加并且難以排…

齒輪齒條是一種將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 它通常用于長(zhǎng)距離輸送設(shè)備。 它具有高線速度，高剛性等特點(diǎn)。 減速器通常由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，小齒輪安裝在減速器的輸出軸上。 它帶動(dòng)負(fù)載線性移動(dòng)，從而增加了動(dòng)物的體重，更加經(jīng)濟(jì)且具有較高的精度。 廣帆現(xiàn)在用于第七軸地面軌道機(jī)器人，空中軌道機(jī)器人，桁架機(jī)械手，…

擺線針輪減速機(jī)使用條件： 1、擺線針輪減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合，同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。部分型號(hào)擺線針輪減速機(jī)只允許單方向旋轉(zhuǎn)。2、輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分，在輸入功率大于18.5千瓦時(shí)建議采用960轉(zhuǎn)/分的6極電機(jī)配套使用。3、臥式安裝擺線針輪減速機(jī)的工作位置均為水平位置。在…

擺線針輪減速機(jī)用途： 擺線針輪減速機(jī)采用擺線針齒嚙合、行星式傳動(dòng)原理，所以通常也叫行星擺線減速機(jī)，行星擺線針輪減速機(jī)可以廣泛的應(yīng)用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)，做為驅(qū)動(dòng)或減速裝置，該機(jī)分為臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式。其獨(dú)特的平穩(wěn)結(jié)…