擺線針輪減速機的特點:能達到1：87的高的減速比和90%以上的高效率單級傳動，如果采用多級傳動，減速比更大。 一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數(shù)萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減速效率達94%。結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸…

擺線針輪減速機是一種應(yīng)用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機所有傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的…

硬齒面減速機因為其優(yōu)良的性能，被廣泛運用于礦山、冶金、起重、運輸、建筑、化工、紡織、印染水處理、制藥等等眾多領(lǐng)域中。下面就一起來看看其出色的作用吧！ 01：硬齒面減速機在起重行業(yè)的作用 硬齒面減速機在起重行業(yè)有著不可估量的作用，起重行業(yè)必須要選擇正確的驅(qū)動設(shè)備來保證起重系統(tǒng)的可靠性…

20世紀70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速機的發(fā)展趨勢如下： ①高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。 ②積木式組合設(shè)計?；緟?shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用…

細密行星減速機是一種動力轉(zhuǎn)達機構(gòu)，利用齒輪的速率轉(zhuǎn)換器，將電機的反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。那它在一樣尋常利用歷程中都必要細致些什么呢？下面小編要給各人先容的便是減速機一樣尋常細致事變： 1、在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)舉行首要次換油，在以后的利用中應(yīng)定期查…

精密行星減速機出力太小很容易出現(xiàn)的斷軸問題，容易造成這種情況的原因有哪些了，下面我們跟著南京精密行星減速機廠家小編一起來看下:   首先，錯誤的選型致使所配精密行星減速機出力扭矩不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選精密行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘…

減速機一般分哪幾種？減速機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu).在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,減速機的應(yīng)用范圍相當廣泛.幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業(yè)所用的加工機具及自動…